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랜드로버 디스커버리 스포츠! 이보크와 디스커버리 사이 어디쯤..(+영상)

기어박스 입력 2020.04.26. 03:21
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5년이 걸렸다. 랜드로버가 디스커버리 스포츠를 부분 변경해 시장에 공개하는 데 걸린 시간이었다. 신형 디스커버리 스포츠는 다목적성, 공간 활용성, 최상의 온 로드와 오프로드 주행 성능이 강화됐다. 또한 실용적이고 활용성이 높은 디스커버리 DNA를 담은 디자인부터 엔지니어링까지 제법 큰 변화를 꾀했고, 한층 진보된 첨단 기술이 대거 적용됐다.

디스커버리 스포츠는 디스커버리 스포츠 최초로 가솔린 모델인 P250 SE 트림까지 추가됐다. 국내시장에서 가솔린 SUV에 대한 수요가 높아지는 흐름을 반영한 P250 SE 모델은 랜드로버 인제니움 가솔린 엔진만의 부드러운 주행 질감과 정숙성을 제공한다.

랜드로버의 인제니움 2.0리터 4기통 터보 가솔린 엔진은 249마력의 출력과 37.2kg· m의 최대토크를 발휘한다. 또한 엔진 스로틀에 빠르게 반응하고 부스트 압력을 즉각적으로 전달해 터보 래그가 거의 존재하지 않는 장점을 지녔다.



2.0리터 4기통 터보 디젤 엔진은 150마력과 180마력으로 공개됐다. 각각 최대 토크 38.8kg· m, 43.9kg· m의 힘을 전달한다. 2.0리터 4기통 터보 가솔린 엔진은 249마력의 높은 출력과 37.2kg· m의 최대 토크를 통해 다이내믹한 퍼포먼스를 발휘한다.

랜드로버의 최신 디자인 언어를 택한 신형 디스커버리 스포츠는 새롭게 적용된 LED 헤드 램프와 깔끔한 디자인의 앞 그릴, 스포티한 앞뒤 범퍼, 아래로 길게 뻗은 에어 인테이크는 다이내믹하면서도 강인한 인상을 준다. 특히 시그니처 주간주행등(DRL)이 적용된 LED 헤드 램프는 트렌디한 패밀리룩을 완성시키고, 다이내믹한 존재감을 드러낸다. 또한 새로운 범퍼에는 공기 흡입량을 자동으로 조절해 주는 액티브 베인 기능이 추가돼 이산화탄소 배출량 및 연비 개선에 도움을 준다.



인테리어는 실제 구매 고객의 의견을 반영해 획기적으로 변화된 실내 공간을 자랑한다. 실용성과 다목적성을 바탕으로 시내 주행과 레저 목적 모두를 충족하는 SUV로서 활용성을 높인 것이 특징이다. 40:20:40의 분할 폴딩 시트인 뒷좌석은 리클라인 기능 및 앞, 뒤로 160mm 슬라이딩이 가능해 어린아이부터 성인 탑승자까지 모든 승객들에게 넉넉하고 편안한 공간을 제공하는 2열 거주성을 자랑한다. 수납공간 크기도 기존 대비 약 17% 커졌으며 센터 콘솔박스는 최대 9.9리터의 공간을 만들었다. 트렁크 공간은 897리터로 늘어났으며, 최대 1794리터까지 적재공간을 확장할 수 있다.

최신 인포테인먼트 시스템인 터치 프로 2 스크린은 10.25인치로 커지고 해상도와 터치 반응 속도도 향상됐다. 송풍구와 터치스크린의 위치가 바뀌어 더 효율적인 조작이 가능하며, 공조장치 및 드라이브 모드 조작을 위한 버튼도 최신 디자인의 터치식으로 개선돼 사용 편의성도 높였다. 풀 HD 화질의 12.3인치 디스플레이는 일반적인 계기반 기능과 함께 내비게이션, 전화, 능동 안전 시스템 조작 기능을 제공한다. 이외에도 고급스러운 마감 소재를 대거 적용해 내구성과 고급감을 높여 프리미엄 SUV에 대한 기대를 충족시킨다.



디스커버리 스포츠 디젤 모델에는 MHEV(Mild Hybrid Electric Vehicle) 시스템을 적용해 연비를 약6% 개선했다. 48볼트의 MHEV 기술은 차에 장착되어 있는 BiSG(Belt Integrated Starter Generator) 및 리튬-이온 배터리로 운행 시 에너지를 저장하며 엔진 구동을 보조한다. 17km/h 이하로 주행할 경우 엔진 구동을 멈추고, 저장된 에너지는 주행 재개 시 엔진 가속에 사용된다. 이와 함께 향상된 성능의 ZF 9단 자동 변속기가 탑재돼 이전 변속기 대비 약 2%의 향상된 연비를 제공해 효율성을 챙겼다.

디스커버리 스포츠에는 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드와 같은 미래형 파워트레인을 탑재할 수 있도록 프리미엄 트랜스버스 아키텍처(PTA, Premium Transverse Architecture)를 새롭게 적용했다. PTA의 혁신적인 엔지니어링으로 엔진 마운트를 좀 더 아래로 재배치해 차체 중심을 낮춰 코너링 시 핸들링과 반응성을 개선했다. 동시에 진동과 소음이 줄어 더욱 편안한 승차감을 제공한다.



랜드로버의 최첨단 주행 기술이 탑재된 디스커버리 스포츠는 더욱 강력해진 전지형 퍼포먼스를 선보인다. 노면 상태를 자동으로 감지해 최적의 주행 모드를 설정해 주는 전자동 지형반응 시스템 2(Terrain Response2)는 정교한 인텔리전트 시스템을 사용해 현재 주행 조건을 분석하고 가장 적합한 지형 프로그램을 자동으로 선택한다. 더불어 운전자가 노면 상황에 맞게 에코, 컴포트, 자동, 눈길/잔디밭, 모래길, 진흙길 등 6가지 모드 중 선택할 수 있다. 노면 상태에 따라 파워트레인과 브레이크 시스템을 자동으로 제어해 주는 전지형 프로그레스 컨트롤(ATPC)도 적용돼 마찰력이 낮은 노면에서 안전하게 벗어날 수 있도록 지원한다. 이번 모델부터는 인텔리전트 AWD 시스템이 탑재돼 안정적인 온 로드 주행 시에는 앞바퀴에만 토크를 배분해 동력 손실을 최소화한다. 이외에도 디스커버리 스포츠는 최대 600mm의 도강 능력을 갖춰 어떤 상황에서도 자신감 있는 주행이 가능하다.

디스커버리 스포츠는 선도적인 다양한 최첨단 기술을 적용해 편의성을 높였다. 클리어 사이트 룸미러를 넣어 평상시 일반 룸미러 기능을 하다 뒷좌석 탑승자나 부피가 큰 짐으로 인해 시야가 가려지는 경우 카메라로 촬영되는 고해상도의 선명한 후방 시야를 확인할 수 있다. 클리어 사이트 그라운드 뷰 시스템은 마치 보닛을 투과해 보는 것처럼 180도 앞 시야를 확보해 주는 혁신적인 기능이며 옵션으로 선택 가능하다.



스톱 앤 고 기능이 탑재된 어댑티브 크루즈 컨트롤은 첨단 레이더 기술을 바탕으로 앞 주행 차의 속도를 파악하며, 교통 정체로 인해 앞 차가 멈출 경우 완전히 정차해 더욱 편리하고 안전한 주행을 돕는다. 또한 차선을 이탈할 경우 조향 간섭을 통해 차를 다시 차선 안쪽으로 유지시키는 차선유지 어시스트 기능과 사각지대에 차가 감지될 경우 해당 도어 미러에 경고를 표시하고 차선 변경 중 충돌 위험이 예상될 경우 조향 간섭을 통해 주행을 보조하는 사각지대 어시스트 기능 등 첨단 능동 안전 시스템을 기본으로 넣었다.

정차 시 브레이크를 밟고 있지 않아도 차가 정차된 상태를 유지할 수 있게 자동으로 고정시켜주는 브레이크 홀드 기능이 추가됐다. 차가 완전히 정차하고 브레이크를 한 번 더 밟으면 활성화되며, 엑셀을 밟으면 자동으로 해제된다. 또한, 긴급 상황이 발생한 경우 언제 어디서나 룸미러 근처 버튼 하나로 빠르게 연락을 취할 수 있는 SOS 긴급 출동 기능과 랜드로버 어시스턴트 서비스 기능을 포함한 인 컨트롤 리모트 시스템이 탑재돼 안전과 편의성을 결합한 기능이 전 모델에 기본으로 탑재됐다.

디스커버리 스포츠는 다양한 편의 사양을 갖춰 즐거운 주행 환경을 만들어준다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토로 스마트폰과 차를 완벽하게 연결할 수 있으며, 스마트폰 내비게이션 등의 앱을 사용할 수 있다. 또한 콘솔 수납공간에 무선 충전 기능을 탑재했으며, 가벼운 충격 방지 및 완전 방수 기능의 액티비티 키를 옵션으로 제공해 역동적인 외부 활동을 지원하고 스마트 키의 분실 및 손상을 미연에 방지한다. 고객의 사용 패턴을 학습해 실내 온도, 메모리 시트, 헤드업 디스플레이, 첨단 능동 안전 시스템 등의 설정들을 운전자에 맞게 자동 설정해 주는 스마트 설정도 적용됐다.



특히 탑승객들에게 쾌적한 주행 환경을 제공하기 위해 디스커버리 스포츠 SE 트림에는 실내 공기 청정 센서와 실내 공기 이오나이저 기능을 기본 탑재했다. 실내 공기 청정 센서는 외부 습도 및 스모그 수치를 실시간으로 모니터링해 오염이 감지될 경우 외부 공기를 차단하고 공기 순환 장치를 자동 설정한다. 또한, 실내 공기 이오나이저는 강한 전극을 통해 외부에서 유입되는 알레르기 유발 물질, 바이러스, 박테리아 그리고 악취를 제거해 주며, 실내 공기의 질을 개선한다. 이 시스템은 공기 중의 입자를 이온화하여 공기 오염 물질에 달라붙게 하는 방식으로 공기를 정화한다. 또한 나노 입자의 음이온을 발생시켜 탑승자의 피부와 모발에 수분을 공급해 준다.

뉴 디스커버리 스포츠의 개별소비세 인하분이 적용된 가격은 D150 S 트림 6087만 원, D180 S 트림 6497만 원, D180 SE 트림 7127만 원, 그리고 P250 SE 트림 6837만 원이며 전 모델 5년 서비스 플랜 패키지를 함께 제공한다.


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