브레이크가 망가지고 있다고 보내는 신호 7가지

자동차 브레이크가 중요하다는 것은 운전자라면 누구나 알고 있는 사실이다. 하지만 운전자들은 종종 브레이크 고장의 전조증상을 간과하곤 한다. 만약 고장을 방치했다가 제동력이 크게 떨어지면 그때는 너무 늦는다. 미리 알고 점검하면 좋을 브레이크가 망가지기 전에 보내는 신호 7가지를 소개한다.

1. 브레이크가 너무 부드러워

브레이크가 갑자기 부드러워지면 제동력에 이상이 생겼다는 신호다. 이런 고장에는 보통 세 가지 원인이 있다. 첫 번째는 실린더나 마스터 실린더의 유압이 낮아 오일 누출이 있을 수 있다. 두 번째는 브레이크 패드, 브레이크 디스크와 같은 곳에 문제가 생긴 경우다. 세 번째는 브레이크 파이프가 새고 있기 때문이다. 연속으로 제동 시 페달 높이가 약간 높아지고 탄성이 있는 경우 브레이크 파이프에 공기가 침투했다는 증상이다.

2. 브레이크가 딱딱함

브레이크는 부드러운 것도 문제지만, 너무 딱딱해도 문제가 일 수 있다. 브레이크 페달을 밟았을 때 페달 높이가 높고 딱딱해 자동차 시동을 거는 것이 어렵고 주행이 힘들다고 느낀다면 이는 브레이크 시스템의 진공 탱크에 있는 단방향 밸브에 고장이 발생한 것일 수 있다. 이 경우 다른 방법이 없어 부품을 교체하면 된다.

또한 진공 탱크에서 브레이크 마스터 실린더 부스터 사이에 있는 파이프에 균열이 있을 수도 있으며, 이 경우 파이프를 교체해야 한다. 브레이크가 딱딱해지는 세 번째 원인은 브레이크 부스터 자체의 문제일 수 있다. 예를 들어 브레이크를 밟을 때 공기가 빠져서 ‘삐’ 소리가 날 수 있다. 만약 그렇다면 부스터를 교체해야 한다.

3. 브레이크 편향

브레이크가 한쪽으로 치우치는 것은 주로 브레이크 시스템 좌우 펌프가 브레이크 페달에 작용하는 힘이 같지 않기 때문이다. 주행 중 즉 브레이크 디스크의 회전 속도가 빠르고 펌프의 역할이 고르지 않을 때는 차이가 작기 때문에 쉽게 이 점이 감지되지 않는다. 하지만 차량이 거의 정지해 있을 때 펌프의 작용이 고르지 않은 차이가 뚜렷하게 느껴진다. 속도가 빠른 한쪽 휠이 먼저 멈추면 스티어링 휠이 한쪽으로 쏠리게 되며, 이 경우 스티어링 펌프를 교체해야 할 수도 있다.

4. 브레이크 페달을 밟을 때 떨림

이러한 상황은 대부분 오래된 차량에 나타난다. 마모로 인해 브레이크 디스크 표면이 평평하지 않기 때문이다. 이 경우 디스크 선반 가공 작업으로 다듬거나 브레이크 디스크를 교체하면 된다.

5. 브레이크에 힘이 없음

운전자가 운전 중 브레이크에 힘이 없고 제동 효과가 정상이 아니라고 느낀다면 경계해야 한다. 이 경우 앞서 설명한 것처럼 브레이크가 부드러운 것도 아니고, 딱딱한 감이 느껴지는 것도 아니지만 제동력이 불충분한 것이다. 이는 종종 압력을 제공하는 전송 라인의 압력 손실로 인한 문제일 수 있다.

이런 상황이 발생하면 보통 스스로 해결할 수 없는 상황이며, 반드시 정비소에 가서 점검을 해야 한다. 제때 문제를 처리하지 않으면, 브레이크가 작동되지 않으면서 문제가 더욱 심각해질 수 있다.

6. 브레이크 작동 시 소음 발생

브레이크 소음은 자동차가 주행할 때 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 페달에서 나오는 날카로운 금속 마찰음을 말한다. 특히 비와 눈이 내릴 때 빈번하게 발생한다. 일반적인 브레이크 소음은 브레이크 디스크가 얇아지면서 백 플레이트가 브레이크 디스크를 마모시키거나 브레이크 디스크의 재질이 약해짐에 따라 발생한다.

이 경우 브레이크 페달 두께를 먼저 점검하고, 브레이크 페달 두께가 원래의 1/3(약 0.5cm) 이하로 남은 것이 육안으로 확인된다면 교체 시기가 된 것이다. 브레이크 페달 두께에 문제가 없다면 브레이크 페달을 몇 번 세게 밟아 문제를 완화 시도를 해보는 것도 좋다.

7. 브레이크 패드가 제자리로 돌아가지 않음

브레이크 페달을 밟으면 페달이 올라가지 않거나 저항이 없어 브레이크가 다시 내려오지 않는 경우를 말한다. 이 경우 브레이크액이 부족하거나 브레이크 실린더, 파이프라인 및 조인트에 오일이 누출되진 않았는지 확인해야 한다. 또한 마스터 펌프, 펌프 부품이 손상됐는지도 확인할 필요가 있다.

한편 브레이크가 갑자기 고장이 난다면 어떻게 대처해야 할까?

1. 수동 변속기 모델

클러치를 먼저 밟아 동력 입력을 차단해야 한다. 또는 낮은 기어로 견인하거나, 핸드 브레이크를 조금씩 들어 올려 방향을 잡고 차량을 안전한 곳으로 이동시키거나 낮은 기어로 견인한다.

2. 자동 변속기 모델

자동 기어도 유사하게 브레이크가 작동하지 않는 상태에서 가속 페달에서 발을 떼고 기어를 D로 바꾼 뒤 속도를 서서히 줄이면서 차량을 제어한다. 감속 후 안전하게 주차할 위치를 찾고 가장 느린 속도에서 P로 기어를 전환한다.