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BMW, X5와 X7에 M50i 설정

채영석 입력 2019.05.25 16:00 수정 2019.05.25 19:00 댓글 0
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BMW가 2019년 5월 22일, X5와 X7에 M 퍼포먼스 그레이드인 M50i를설정한다고 발표했다. M50i에 탑재되는 엔진은 8시리즈에탑재되는 것과 같은 4.4리터 V형 8기통 직분 트윈 터보 가솔린으로 최고출력 530ps/5,500~6,000rpm,최대토크 76.5kgm/1,800rpm을 발휘한다.
 
이 엔진은 M 트윈 파워 테크놀러지를 비롯해 새롭게 설계한 크랭크케이스, 피스톤, 크랭크샤프트, V뱅크에배치된 대용량 터보차저를 채용하고 있다. 인젝션은 350바의압력 수준에서 작동한다. 최신 가변 밸브 컨트롤과 가변 더블 VANOS캠샤프트 컨트롤도 채용됐다.
 
변속기는 8단 스탭트로닉AT가기본으로 조합된다. 스티어링 휠에는 패들 시프트가 있다. 구동방식은4WD인 xDrive.
 
0-100km/h 가속성능은 X5 M50i가 4.3초, X7 M50i가 4.7초. 최고속도는250km/h(스피도리미터). 이산화탄소 배출량은 X5 M50i가 243~238g/km, X7 M50i가 252~248g/km. 
 
서스펜션은 BMW M이 튜닝한 것으로 앞 더블 위시본,뒤 5링크. 21인치 M 경량 휠이 장착된다.
 
옵션으로 M로고가 삽입된 파란색 브레이크 캘리퍼를 채용한 M 스포츠 브레이크 시스템과 어댑티브 M서스펜션이 장비된다. 이 전자제어 댐퍼는 두 개의 특성으로 전환할 수 있다. 어댑티브 듀얼 액슬 에어 서스펜션은 스포츠 모드시 138km/h가 넘으면 차고가 자동으로 20mm 낮아진다. 운전자는 버튼으로 차고를 기본에서 40mm 높게 설정할 수도 있다.
 
스타일링 익스테리어에서는 M 전용 범퍼와 사이드 실이 적용되어있다. 앞 얼굴에는 큰 에어 인테이크가 V8 엔진을 위해 설계됐다. 뒤쪽에서도 8기통 엔진임을 주장하는 디테일이 채용되어있다. M스포츠 배기 시스템은 인상적인 V8 사운드를 추출한다. 인테리어도 M레저 시트어링 휠, M 로고가 표기된 기어 실렉터 레버 등 다양한 M 전용 장비가 채용되어있다.
 
이 두 모델은 2019년 8월부터미국 스파르탄버그 공장에서 생산되며 가을 출시될 예정이다.
 

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