할리데이비슨, 2020년 새로운 모델과 기술 공개
2020 HARLEY-DAVIDSON
할리데이비슨은 최근 미디어테스트를 마친 라이브와이어를 비롯해 소프테일로 새롭게 변주된 로우라이더S와 로드글라이드 리미티드, 그리고 RDRS시스템을 공개하며 2020년 라인업의 일부를 공개했다
LOW RIDERS
다이나 패밀리가 역사 속으로 사라지며 함께 자취를 감추었던 모델인 로우라이더S가 소프테일 패밀리로 돌아왔다. 차체 전반을 감싸는 비비드 블랙컬러에 마그네슘 골드 컬러의 포인트로 강인한 이미지를 연출한다. 이번에는 바라쿠타 실버 컬러도 추가되었다. 다만 이전의 다이나 버전보다 디자인의 과격함은 조금 줄어들었다. 무릎이 직각으로 꺾여 내려오는 미드컨트롤의 풋패그와 높은 4인치 라이저 위에 장착된 모토크로스 스타일의 핸들바는 터프한 자세를 연출한다. 독특한 실루엣의 하이백 솔로시트는 가속에 대응하기 좋은 디자인이다.
엔진은 최신 밀워키 에잇 114엔진이 장착되며 3000rpm에서 161Nm의 강력한 토크를 낸다. 더 가벼워진 신형 소프테일 플랫폼을 품은만큼 더 경쾌한 주행성능이 기대된다. 300mm 더블 디스크 브레이크과 ABS시스템이 장착된다.
ROAD GLIDE LIMITED
프레임 마운트된 샤크노즈 페어링이 독특한 분위기를 자아내는 투어링 모델 로드글라이드의 리미티드 모델이 등장했다. 13.5인치 윈드 스크린과 듀얼 데이메이커 LED 헤드라이트로 전면의 거대한 존재감을 어필한다. 수랭과 공랭을 동시에 사용하는 트윈 쿨링 밀워키 에잇 114엔진과 그리고 새로운 페인트 워크가 완성도를 높여준다.
열선그립과 투어팩 러기지 캐리어, 붐박스 GTS 인포테인먼트 시스템이 기본으로 장착된다. 또한 2020년에 새롭게 선보이는 리플렉스 디펜시브 라이더 시스템 RDRS가 옵션으로 제공된다.
RDRS
리플렉스 디펜시브 라이더 시스템, 줄여서 RDRS 시스템은 라이더의 안전을 위한 종합 패키지다. ABS 시스템과 코너링 ABS, 전자식 연동 브레이크, 코너링이 강화 된 트랙션 컨트롤 시스템, 미끄러운 노면에서 엔진 브레이크로 리어가 미끄러지는 것을 방지하는 드래그 토크 슬립 제어시스템, 그리고 언덕 밀림방지 VHC, TPMS를 포함한다. 모든 CVO 모델에 표준 장착되며 투어링 모델에는 옵션으로 제공된다. 이제 더 이상 할리데이비슨의 전자 장비를 무시할 수 없겠다.
HD CONNECT
라이브와이어에서 선보였던 HD 커넥트가 투어링 모델 전반에 적용된다. LTE 기반으로 작동하는 셀룰러 텔레매틱스 컨트롤 유닛이 포함된다. HD 커넥트는 연료 잔량과 주행모드 거리계 및 인포테인먼트 업데이트와 주행통계를 포함는 모니터링 기능과 모터사이클에 충격을 감지하고 알람을 울리거나 도난 시 차량을 GPS로 추적할 수 있는 기능까지 포함된다. 또한 서비스 알림과 공지 등이 라이더에게 제공된다. 현재 북미지역과 유럽의 대부분의 국가가 사용할 수 있으며 국내 서비스 여부는 확인되지 않았다.
글 양현용 편집장 (월간 모터바이크)
