8월의 모터사이클 월드 뉴스
BMW 모토라드 비전 DC 로드스터 공개
BMW 모토라드가 전기 모터사이클인 비전 DC 로드스터(Vision DC Roadster) 를 공개했다. 미래지향적인 디자인에도 여전히 박서 엔진의 형상을 넣어 전통을 이어가겠다는 느낌을 준다. 전기 모터사이클이기 때문에 양옆으로 박서 엔진처럼 튀어나는 부분은 실린더 헤드가 아닌 모터를 식히기 위한 냉각 팬이다. 아쉽지만 이번 콘셉트 모델에 대한 제원은 전혀 공개되지 않았다. 하지만 각종 카본 제품과 전기 모터를 사용하는 만큼 가볍고 높은 토크를 발휘하지 않을까 기대해본다.
다닐로 페트루치, 2020년까지 계약 연장
무겔로 서킷에서 우승을 차지하며 실력이 증명된 페트루치의 기량을 인정하듯 두카티는 그와 2020년까지 재계약을 진행했다. 올해 28세의 이탈리아 라이더인 다닐로 페트루치는 두카티 위성 팀에서 4 시즌을 보낸 뒤 두카티 팩토리 팀으로 데뷔했다. 그는 팀과 훌륭한 호흡을 보여주고 있으며 지금까지 총 3번 포디엄에 올라 선두권에서 경쟁하고 있다. 팀 동료인 도비지오소 선수와 승점 8점 차이로 종합 3위를 차지하고 있다. 페트루치는 “두카티와 1년을 더 함께 하게 되어 매우 기쁘며, 이번 시즌 전반부터 좋은 페이스를 이끄는 것 같아 스스로 기대가 된다. 올 시즌 목표는 전체 순위 3위 안에 드는 것이다.”라고 이야기했다.
순정 스크램블러 1200 XE로 멕시칸 1000 랠리 5위를 기록하다
스턴트 스타로 유명한 어니 비길(Ernie Vigil) 선수가 지난 멕시칸 1000 랠리에서 5위에 올랐다. 특별한 점은 랠리에 참여한 머신이 트라이엄프 스크램블러 1200 XE 모델이라는 것이다. 다른 선수들은 랠리를 위해 제작된 머신인데 반해서 순정 모델 그대로 랠리에 참여하여 이뤄낸 성과라 더 뜻깊다. 어니 비길은 레이스 후 인터뷰에서 “스크램블러 1200은 지난 900과는 차원이 다른 바이크다. 믿을 수 없을 정도로 성 능이 향상되었다. 파워, 서스펜션, 브레이킹을 포함은 모든 부분이 오프로드 머신 같았다."라고 말했다. 그는 278번 엔트리를 사용했으며 그 번호는 스티브 맥퀸이 1964년 ISDT 레이스에서 사용한 번호와 같다고 한다.
KTM 1290 슈퍼듀크 R 스파이 샷
지난달 인터넷에 KTM의 대표적인 네이키드 모델 1290 슈퍼듀크 R의 스파이 샷이 올라왔다. 차체 프레임의 구조가 변경되고 배기 라인과 휠이 달라진 것을 쉽게 알 수 있다. 또한 리어 서브 프레임은 790 듀크의 모습과 흡사하며 리어 시트 뒤에 네모난 박스가 달려있다. 박스 안에는 여러 가지 전자 장치나 주행 테스트를 기록하기 위한 장치로 예상되며 유로5가 적용되는 2020년에 출시될 모델로 예상되고 있다.
아프릴리아 투오노 1100, 파익스 피크 2019 우승
파익스 피크는 매년 미국 콜로라도 산맥을 오르며 진행되는 경기로 다양한 브랜드의 머신들이 출전한다. 파익스 피크 2019 레이스에서는 아프릴리아의 투오노 1100 팩토리 머신이 해비 웨이트 클래스 우승을 차지했다. 이번 투오노 1100 팩토리 머신은 호주 국적의 레니 스케이스브룩 선수가 주행했으며 그는 레이스 일주일 전부터 코스에 대해 공부하고 테스트하면서 머신의 성능을 더욱 끌어올렸기 때문에 우승할 수 있었다고 한다. 그는 4,302미터의 코스를 9분 44초 963에 주파하며 아프릴리아 V4 엔진의 저력을 보여주었다.
샘 선더랜드, 2019 실크 웨이 랠리 우승
레드불 KTM 팩토리 팀 소속의 샘 선더랜드가 실크 웨이 랠리에서 우승을 차지했다. 그는 고비사막의 계곡과 건조한 강바닥을 따라 달려야 하는 마지막 10라운드까지 접전을 벌였다. 스페셜 스테이지가 255km로 긴 편이었기 때문에 많은 집중력을 요구했고 마지막까지 긴장을 놓지 않아서 우승이 가능했다고 말했다. 같은 팀의 루치아노 베나데스 선수는 전체 5위를 기록했고 여성 랠리스트 라이아 산즈는 전체 7위를 기록하며 마무리했다. 레드불 KTM 팩토리 팀의 다음 랠리 일정은 아타카마 랠리로 9월 1일부터 7일까지 칠레에서 진행된다.
두카티 916의 25주년 기념 V4 공개
과거 1990년대 두카티와 함께 슈퍼바이크 챔피언십 4회 우승을 이끌었던 칼 포가티의 두카티 916 25주년 기념 모델을 공개했다. 두카티 916이 첫선을 보인 지 25년째 되는 것을 기념하여 현존하는 가장 강력한 모델인 파니갈레 V4를 에디션 모델에 사용했다. 총 500대 한정 생산된 916의 25주년 기념 V4 모델은 7월 12일 오후 8시(PDT) 캘리포니아 주 페블비치에서 칼 포가티 앞에서 공개되었다. 과거의 데칼 디자인을 입히고 916 로고들을 바이크 곳곳에 삽입했다. 오픈 클러치와 경량 휠, 아크라포비치 머플러 등 다양한 파츠가 적용되었다. 또한 7월 13일과 14일에 열린 WSBK 경기에서 두카티 레이싱 팀의 파니갈레V4R이 916의 25주년 기념 그래픽을 입고 서킷에 올라 눈길을 끌었다. 또한 파익스 피크 2019에서 있었던 사고로 세상을 떠난 칼린 던의 엔트리 넘버인 5번을 기리기 위해 5번째 에디션은 경매을 통해 판매될 예정이다.
힐클라임의 강자인 칼린 던, 전설로 남다
브로드무어 파익스 피크 인터내셔널 힐 크라임 레이스의 강자였던 칼린 던이 36살의 나이에 전설로 남게 되었다. 그는 97번째 열린 파익스 피크에 프로토타입의 두카티 스트리트 파이터를 타고 출전했는데 마지막 결승점까지 18m 를 남긴 지점에서 사고를 당했다. 사고 이후 많은 팬들이 안타까워했으며 두카티 북아메리카 CEO인 제이슨 치녹은 “그를 떠나보낸 슬픔을 이루 말할 수 없다. 칼린은 나에게 가장 똑똑한 가족이었으며 친절한 친구였다는 것을 기억할 것이다.”라고 말하며 안타까운 마음을 전했다.
MV아구스타세리에 오로 시리즈, 하루 만에 완판
지난해 이탈리아 밀라노 아이크마 모터사이클 쇼에서 공개되었던 MV 아구스타의 부르탈레 1000 세리에 오로와 슈퍼벨로체 800 세리에 오로 리미티드 시리즈가 판매를 시작한 지 하루 만에 모두 판매되었다. 두 대 모두 300대 한정 생산되며 첫 번째 배송은 부르탈레 1000 세리에 오로는 2019년 9월로 예정되어 있으며 슈퍼벨로체 800 모델은 2020년 3월이다. 지난해 전 세계적으로 가장 기대되고 아름다운 모델로 선정되었던 만큼 어떤 운동 성능을 보여줄 지도 기대가 된다.
쿠퍼 웹, 첫 더블 다운 1-1 우승
레드불 KTM 팩토리 레이싱 팀의 쿠퍼 웹 선수가 지난 20일에 열린 AMA 프로 모토크로스 챔피언십 8전에서 첫 더블 다운을 완성하며 우승을 차지했다. 두 번의 레이스를 종합하여 순위가 정해지는 경기인데 두 번의 레이스에서 모두 1등을 차지하여 압승을 거둔 것이다. 팀 동료인 마빈 무스퀸 선수는 레이스 1에서 3위, 레이스 2에서 7위에 올라 종합 4위를 기록했다. 쿠퍼 웹은 경기가 끝난 뒤 “아주 기분 좋은 하루였다. 1-1을 완성한 것이 믿기지 않는다. 이번의 우승으로 자신감이 더욱 올랐다. 다음 레이스에서도 멋진 모습을 보여주겠다.”라고 말했다. 이번 경기로 인해 450 MX 총 점수 순위는 1위에 342점의 일리 토막, 2위에 304점의 마빈 무스퀸, 3위에 293점 켄 록젠, 4위에 288점의 쿠퍼 웹이 이어졌다. 승점이 크게 벌어지지 않은 상태로 경기가 이어지고 있기 때문에 시즌이 끝날 때까지 접전이 예상된다.
MV 아구스타, 롱신과 파트너십 체결
이탈리아의 유명 모터사이클 브랜드인 MV 아구스타와 중국의 거대한 산업체인 롱신이 장기간 파트너십을 체결했다. 그로 인해 MV 아구스타에 350cc에서 500cc 급 모델들이 출시할지 기대를 모은다. 아직은 파트너십만 체결된 초기 단계지만 만약 출시가 된다면 이탈리아의 예술적인 디자인을 비교적 저렴한 모델로도 만나볼 수 있을 수도 있겠다. MV 아구스타의 CEO인 지오바니 카스티글리오니는 “롱신과의 파트너십으로 MV 아구스타는 물론이고 함께 성장할 수 있는 기회가 될 것이라고 믿는다."라고 말했다.
아메리칸 플랫트랙 레이스의 유럽진출
유럽에서도 플랫트랙 레이스의 인기가 높아지고 있는 가운데 인디언 모터사이클이 스위스에서 플랫 트랙 레이스를 개최하기 위해 스위스 더트 트랙 협회와 제휴를 맺었다. 2019년 8월 10일 스위스의 파이에른 (Payerne)에서 첫 경기가 열릴 예정이다. 1975년 이전 모델이 참여할 수 있는 빈티지 클래스, 1995년 이전 모델이 참여할 수 있는 영타이머클래스, 1996년 이후 모델들로 겨룰 수 있는 모던 클래스, 2기통 750cc 이상 엔진을 탑재한 모델로 겨루는 빅 트윈 클래스까지 총 4개의 클래스로 운영될 예정이다.
글 윤연수 기자(월간 모터바이크)
