경제
25일 업계에 따르면 캐스퍼는 지난 23일 기준 2만5000대가 사전 계약됐다. 사전 계약 첫날인 14일 1만8940대를 기록하며 기존 그랜저의 사전계약 기록(1만7294대)를 뛰어넘으며 현대차의 내연기관차 중 역대 최다 기록을 경신했다. 이로써 올해 생산 물량은 사실상 ‘완판’된 셈이다.
광주형 일자리 모델로 광주글로벌모터스(GGM)에서 위탁 생산하는 캐스퍼는 올해 연말까지 1만2000대, 내년부터 연간 7만대의 생산을 목표로 하고 있다.
캐스퍼는 현대차의 첫 경형 스포츠유틸리티차(SUV)이자 2002년 아토스 단종 후 19년 만에 처음 선보이는 경차다. 또 현대차 중 국내에서 비대면 방식으로 판매하는 것도 처음이다. 문재인 대통령은 사전예약 첫 날인 14일 직접 인터넷을 통해 예약하며 화재를 모으기도 했다.
국내 경차 판매는 올해 1∼8월 기준 6만664대로 지난해 동기 대비 7% 감소했다. 특히 8월에는 지난해보다 39.2% 급감한 5130대가 판매되는 데 그쳤다. 캐스퍼의 돌풍이 내리막을 달리던 경차 시장에 활기를 불어넣을지 관심이 쏠린다.
현대차는 29일 디지털 프리미어(세계 첫 공개)와 동시에 본격적인 온라인 판매에 돌입한다. 캐스퍼의 가격은 1385만∼1870만원으로 당초 예상 가격 보다 다소 높다는 평가도 있다. 시작가가 977만원인 스파크나 모닝(1175만∼1520만원), 레이(1275만∼1580만원)와 비교해도 시작 가격이 100만∼400원 이상 차이를 보인다.
조병욱 기자 brightw@segye.com
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