[클릭!이 차]레인지로버 2021년형..'마일드 하이브리드 디젤' 탑재

정치연 2021. 4. 8. 15:01
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1970년 출시 이후 전 세계에서 170만대 이상 팔린 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)의 기준 레인지로버가 2021년형 모델로 거듭났다.

재규어랜드로버코리아는 배출가스 저감 실현을 위해 마일드 하이브리드 디젤 엔진을 탑재한 랜드로버 레인지로버 2021년형 모델을 출시했다.

핵심 기술인 전자동 지형반응 시스템2는 운전자가 별도의 주행 모드를 선택하지 않아도 자동으로 노면 상황에 적합한 엔진, 변속기, 브레이크 등의 세부적인 차량 설정을 최적화한다.

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1970년 출시 이후 전 세계에서 170만대 이상 팔린 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)의 기준 레인지로버가 2021년형 모델로 거듭났다. 재규어랜드로버코리아는 배출가스 저감 실현을 위해 마일드 하이브리드 디젤 엔진을 탑재한 랜드로버 레인지로버 2021년형 모델을 출시했다.

랜드로버 레인지로버 2021년형.

레인지로버 2021년형은 더 엄격해진 탄소 배출량을 준수하는 디젤 파워트레인을 적용하고, 재규어랜드로버코리아 4P 전략에 따라 합리적 가격 정책으로 고객 만족도를 높인다. 경량 알루미늄 구조 저마찰 기술로 설계한 인제니움 3.0ℓ I6 트윈 터보 디젤 엔진은 최고출력 350마력, 최대토크 71.4㎏·m를 발휘한다. 정지 상태에서 100㎞/h 가속 시간은 7.1초다.

48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 최고의 효율성을 자랑한다. 감속할 때 손실되는 에너지를 회수 및 저장했다가 재사용해 엔진을 지원하고 효율을 극대화해주는 기술이다. 이 엔진은 까다로운 질소산화물(NOx) 배출 규제를 적용한 실도로 주행 조건 RDE2 인증을 받았다. 복합 연비는 9.5㎞/ℓ(도심 8.6㎞/ℓ·고속도로 10.9㎞/ℓ)이다.

랜드로버 레인지로버 2021년형 실내.

레인지로버는 세계 최초로 첨단 경량 알루미늄 구조를 통해 차체 경량화, 향상된 연료 효율성, 최고 수준의 강성을 갖췄다. 전자 제어식 에어 서스펜션은 105㎞/h 이상 주행 시 자동으로 차고를 15㎜ 낮춰 공기 저항을 줄이고 연비 향상에 도움을 준다.

타의 추종을 불허하는 압도적 주행 성능도 제공한다. 핵심 기술인 전자동 지형반응 시스템2는 운전자가 별도의 주행 모드를 선택하지 않아도 자동으로 노면 상황에 적합한 엔진, 변속기, 브레이크 등의 세부적인 차량 설정을 최적화한다.

랜드로버 레인지로버 2021년형 뒷좌석.

첨단 운전자 보조 시스템과 편의 장비도 탑재했다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 레이더 기술을 바탕으로 전방 차량의 속도에 맞춰 주행하고, 앞차가 멈출 경우 완전히 정차한다. 티어링 어시스트 기능으로 200㎞/h까지 조향 간섭을 통해 차선 중심으로 차량을 유지한다.

레인지로버 2021년형 가격은 스탠다드 휠 베이스 D350 보그 SE 1억7187만원, D350 오토바이오그래피 1억8817만원, 롱 휠 베이스 D350 오토바이오그래피 2억447만원이다.

정치연기자 chiyeon@etnews.com

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