폴크스바겐 투아렉, 1000만원 낮춰 GV80과 정면 승부

폴크스바겐의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '투아렉'이 가격 조정과 프로모션을 통해 판매가가 1000만원 가까이 낮아졌다. 폴크스바겐은 올해 초 3세대 투아렉을 출시하며 "GV80이 라이벌"이라고 했으나 투아렉 가격대가 GV80보다는 다소 높아 그동안 소비자들 사이에서 직접적인 비교 대상이 되지는 않았었다. 이번 투아렉 가격 조정을 통해 두 차량이 정면으로 맞붙게 됐다.

20일 폭스바겐코리아에 따르면 신형 투아렉 3.0 TDI 프리미엄은 8390만원, 프레스티지 8990만원, R-Line 9790만원으로 가격이 조정됐다. 기존 가격은 프리미엄 8890만원, 프레스티지 9790만원, R-라인 1억90만원이었다. 트림별로 300~800만원 가격을 낮춘 것이다.

폴크스바겐은 이달부터 특별 금융 프로모션 혜택도 시작했다. 폭스바겐파이낸셜서비스의 금융상품을 활용하면 투아렉 3.0 TDI 프리미엄을 14% 할인된 7200만원대로 구입할 수 있는데, 트레이드 인 혜택 300만원을 추가로 받으면 차량 가격은 6900만원대 까지 낮아진다. 상위 모델인 프레스티지는 8%, R-라인은 7% 할인을 받을 수 있다.

현금 구매시에도 트림별로 각각 12%, 6%, 5% 할인을 받을 수 있다. 가장 할인폭이 큰 투아렉 3.0 TDI 프리미엄의 경우 7400만원, 트레이드 인 혜택 300만원을 받으면 7100만원대에 구입이 가능해진다.

이처럼 폴크스바겐이 투아렉 가격을 공격적으로 인하한 것은 제네시스 GV80을 겨냥한 것으로 보인다. 지난 2월 투아렉 3세대 출시 행사에서 슈테판 크랍 아우디폭스바겐코리아 폭스바겐 부문 사장은 "GV80도 좋은 차"라면서도 "투아렉은 3세대에 걸쳐 10년 넘게 판매되며 다양한 검증을 거친 차량"이라고 했다. 그간 시장의 검증을 충분히 받았기 때문에 투아렉의 상품성이 더 앞설 것이라는 자신감을 내비친 것이다.

특히 투아렉은 출시 이전부터 성공 여부가 가격 정책에 달렸다는 얘기가 나왔다. 투아렉에 앞서 출시된 폴크스바겐의 신형 티구안과 아테온도 파격적인 프로모션 정책을 통해 판매를 이끌어왔기 때문이다.

티구안 7인승 올스페이스 모델의 가격은 4827만원으로 책정됐는데, 폴크스바겐은 기아차가 지난 3월 말 출시한 중형 SUV 쏘렌토 풀옵션 가격보다 티구안 올스페이스가 더 저렴하다는 점을 앞세워 마케팅을 펼쳤다. 가장 가격이 낮은 ‘2.0 TDI 프리미엄’ 트림의 경우에는 프로모션 등을 통해 3000만원 후반대에도 구입할 수 있었다.

투아렉도 이번 가격 인하로 GV80과 가격대가 비슷해졌다. 제네시스 GV80 3.0 디젤 기본모델 가격은 6460만원에서 시작하는데, 안전·편의사양을 추가하면 8000만원대, 풀옵션 가격은 9000만원에 육박한다. 심지어 동력성능만 놓고 보면 투아렉이 다소 앞선다. 투아렉 최고출력은 286마력, 최대 토크는 61.2kg·m이며 GV80 3.0 디젤은 최고출력 278마력, 최대 토크 60.0kg·m이다. GV80의 경우 후륜구동이 기본이고 옵션을 추가해야 4륜구동을 지원하지만, 투아렉은 4륜구동이 기본이다.

폴크스바겐은 가격 인하와 더불어 투아렉 최상위 버전을 추가해 라인업도 강화했다. 폴크스바겐은 20일 한국 시장에서 판매 중인 SUV 모델 중 가장 강력한 토크를 내는 ‘신형 투아렉 4.0 V8 TDI(The new Touareg 4.0 V8 TDI)’를 출시했다. 4.0리터 V8 엔진을 장착해 421마력, 91.8kg.m의 성능을 낸다. 최고 속도는 시속 250km, 정지 상태에서 시속 100km에 이르는데 걸리는 시간은 4.9초다. 4.0 V8 TDI 프레스티지 가격은 1억2161만원, R-Line은1억2556만원이다.

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