코나 전기차, 1회 충전으로 1천26km 달렸다..독일 시험주행

최윤정 입력 2020. 8. 14. 09:35
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현대차 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '코나 일렉트릭'이 한 번 충전으로 1천㎞ 넘게 달렸다.

현대차는 코나 일렉트릭 3대가 7월 22∼24일 시험주행에서 각각 1천26㎞, 1천24.1㎞, 1천18.7㎞를 달렸다고 14일 밝혔다.

현대차는 3대가 모두 1천㎞ 이상 주행거리를 기록해 제조상 편차가 적었다고 말했다.

현대차는 올해 7월까지 유럽에서 20만4천737대를 판매했는데 이 중 1만6천511대(8.1%)가 코나 일렉트릭이었다.

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독일 라우지츠 레이싱 서킷에서 운전자 교대하며 주행

(서울=연합뉴스) 최윤정 기자 = 현대차 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '코나 일렉트릭'이 한 번 충전으로 1천㎞ 넘게 달렸다.

현대차는 코나 일렉트릭 3대가 7월 22∼24일 시험주행에서 각각 1천26㎞, 1천24.1㎞, 1천18.7㎞를 달렸다고 14일 밝혔다.

현대차에 따르면 전기차 연비는 1kWh당 약 16㎞ 안팎으로 나타나 국내 기준 공인 5.6 ㎞/kWh를 훌쩍 넘었다.

코나 일렉트릭, 1회 충전으로 1,026km 주행 성공 (서울=연합뉴스) 코나 일렉트릭 3대가 지난 7월 22일부터 24일(현지시간)까지 독일에서 실시된 시험주행에서 각각 1,026km, 1,024.1km 그리고 1,018.7km의 주행거리를 달성했다고 현대차가 14일 밝혔다. 시험에서 연비는 1kWh당 16km 안팎으로 나타나 국내 기준 공인 전비(전기차 연비)인 5.6 km/kWh를 훌쩍 뛰어넘었다. 2020.8.14 [현대기아차 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr

이번 시험주행은 약 35시간 동안 독일의 레이싱 서킷인 유로스피드웨이 라우지츠(라우지츠링)에서 운전자가 교대로 운전하며 했다.

독일 대표 자동차 전문지 아우토빌트와 협업해서 한 이번 시험에는 일반 양산차가 투입됐고 라우지츠링 운영사인 데크라가 시험 과정을 모니터링했다.

차량 시스템 조작 등은 없었지만 전력 소모를 줄이고 주행거리를 늘리기 위해 에어컨과 인포테인먼트 시스템을 껐다.

다만 도로교통법을 준수하기 위해 주간주행등(DRL)은 켠 채로 달렸다.

평균속도는 약 30㎞/h였다. 이는 교통체증, 신호대기, 주거지역 제한 속도 등을 고려한 일반적인 도심 주행 평균 속도와 비슷하다고 현대차는 말했다.

현대차는 3대가 모두 1천㎞ 이상 주행거리를 기록해 제조상 편차가 적었다고 말했다.

현대차는 올해 7월까지 유럽에서 20만4천737대를 판매했는데 이 중 1만6천511대(8.1%)가 코나 일렉트릭이었다.

현대차는 유럽 친환경차 수요에 대응하기 위해 3월부터 체코공장에서 코나 일렉트릭을 생산해서 출고 대기 기간이 대폭 줄었다.

merciel@yna.co.kr

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