제네시스 G80, 출시하자마자 2만2000대 계약 '신기록'
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제네시스의 G80 신차가 출시 하루 만에 2만대 넘게 팔리면서 현대차와 기아차, 제네시스 차종 가운데 역대 최다 첫날 계약건수를 기록했다.
현대차는 30일 제네시스의 대표 세단 G80 3세대 모델인 '디 올 뉴 지 에이티(The All-new G80)' 판매를 시작해 2만2000대 계약이 체결됐다고 밝혔다.
지난 한 해 판매량과 같은 수준으로, 올 판매 목표인 3만3000대의 3분의 2가 출시 첫날 팔린 셈이다.
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제네시스의 G80 신차가 출시 하루 만에 2만대 넘게 팔리면서 현대차와 기아차, 제네시스 차종 가운데 역대 최다 첫날 계약건수를 기록했다.
현대차는 30일 제네시스의 대표 세단 G80 3세대 모델인 '디 올 뉴 지 에이티(The All-new G80)' 판매를 시작해 2만2000대 계약이 체결됐다고 밝혔다. 지난 한 해 판매량과 같은 수준으로, 올 판매 목표인 3만3000대의 3분의 2가 출시 첫날 팔린 셈이다.
제네시스 3세대 후륜구동 기반 플랫폼으로, 차체를 낮춰 무게중심이 아래로 가도록 설계됐다. 차량 무게를 125㎏ 줄이고 초고강도 강판 비율을 높여 민첩성과 안전성을 동시에 확보했다. 외관은 우아하면서 쿠페처럼 날렵한 이미지를 구현했고, 실내는 뒷좌석 높이를 낮춰 머리 위 공간과 다리 공간을 넓혔다.
충돌이나 급제동 예상시 동승석 등받이를 당겨 안전한 자세로 조정하는 프리액티브 세이프티 시트(PSS)와 에어백 10개, 평행·직각 주차 지원 등 첨단 안전·편의 사양이 대거 탑재됐다. 가솔린 모델에는 전방 카메라 등으로 노면 정보를 먼저 파악하고 서스펜션을 미리 제어하는 ‘프리뷰 전자제어 서스펜션’이 적용됐다.
G80 완전변경 모델인 '디 올 뉴 지 에이티'는 가솔린 2.5와 3.5 터보, 디젤 2.2 엔진으로 구성됐다. 가격은 가솔린 2.5 5247만원, 3.5 터보 5907만원부터, 디젤 2.2는 5497만원부터다.
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