"문 닫기 일보직전".. 르노삼성, 노사관계 최악으로

르노삼성자동차 부산공장. /사진=뉴시스

[주말리뷰]기본급 인상을 두고 대립 중인 르노삼성 노사의 관계가 최악으로 치닫고 있다. 노조는 예상치 못한 게릴라식 파업으로 생산차질을 야기시켰고, 사측은 부분 직장폐쇄로 맞대응했다.

자동차업계에 따르면 르노삼성의 노사갈등이 최고조에 달하고 있다.

사측은 지난 10일부터 야간 근무조에 대한 직장폐쇄에 돌입했다. 주간 근무조는 비조합원 및 파업 미참여자 등으로 구성해 정상적으로 생산라인을 가동한다.

사측이 부분 직장폐쇄를 결정한 이유는 노조의 파업 때문이다. 지난해 말부터 진행된 노조의 파업은 참여율이 30%대로 저조했다. 생산차질은 불가피했지만 사측이 전날 비조합원 및 파업 미참여자들로 근무조를 구성, 생산라인을 돌릴 수 있었다.

르노삼성 노조가 부산에서 서울로 상경했다. 사진은 강남구 르노삼성 본사에서 집회를 벌이고 있는 노조의 모습. /사진=전민준 기자

하지만 최근 노조가 전략을 변경했다. 출근 당일 대상자를 지정하는 게릴라식 파업으로 생산에 직접적인 타격을 주기 시작한 것이다. 통상적으로 한 공정에 문제가 생기면 전체 라인이 흔들린다. 상황은 예상보다 심각한 것으로 전해졌다. 르노삼성에 따르면 노조의 전면, 돌발, 지명파업 등에도 조합원 70% 이상이 정상출근했지만 생산량은 평상 시의 20% 수준도 안 된다.

르노삼성은 연초부터 경영에 빨간불이 들어왔다. 회사는 이미 지난해 말부터 이어진 파업으로 6000여대에 달하는 생산차질, 1200억원 규모의 손실을 감수해야 했다. 피해규모는 계속 늘어나고 있지만 노조는 파업을 멈추지 않을 계획이다. 오히려 강도를 더 높이고 있다. 사측이 직장폐쇄를 결정한 당일에도 노조는 부산에서 서울로 상경, 서울 강남구에 위치한 르노삼성 본사 앞에 진을 치고 집회를 벌였다.

사측은 조속히 협상을 마무리할 수 있도록 노력하겠다는 입장이다. 르노삼성차 관계자는 “불안정한 라인운영을 해소하고 안전한 환경에서 더욱 좋은 품질의 차량을 인도하려고 한다”며 “노조와의 임금협상을 조속히 마무리할 수 있도록 노력하겠다”고 전했다.

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이지완 기자 lee88@mt.co.kr
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